Na początku marca 2026 roku ceny paliw w Polsce utrzymują się na stabilnym, choć wyższym niż pod koniec ubiegłego roku poziomie. Dane branżowe wskazują, że kierowcy za litr benzyny Pb95 płacą średnio około 5,70 zł, za olej napędowy około 6,00 zł, a za autogaz około 2,70 zł.
Choć obecne stawki są wyraźnie niższe niż rekordowe poziomy notowane w latach wcześniejszych, eksperci rynku paliw nie wykluczają dalszych wahań w nadchodzących tygodniach.
Aktualne średnie ceny paliw (stan na początek marca 2026)
Według branżowych zestawień cen detalicznych publikowanych przez serwisy monitorujące rynek paliw:
Benzyna Pb95 – ok. 5,70–5,75 zł/l
Olej napędowy (diesel) – ok. 5,95–6,05 zł/l
LPG (autogaz) – ok. 2,65–2,75 zł/l
Ceny mogą różnić się w zależności od regionu kraju, lokalnej konkurencji między stacjami oraz polityki cenowej poszczególnych sieci.
Co wpływa na poziom cen paliw?
Ceny paliw na stacjach w Polsce są wypadkową kilku kluczowych czynników.
Notowania ropy naftowej pozostają podstawowym elementem kształtującym koszty produkcji paliw. Zmienność cen surowca na rynkach światowych przekłada się na hurtowe ceny w Europie.
Istotny jest również kurs złotego wobec dolara amerykańskiego. Ropa rozliczana jest w USD, dlatego osłabienie złotego powoduje wzrost kosztów importu surowca.
Znaczną część ceny paliwa stanowią podatki – akcyza oraz VAT. Ich poziom nie ulega krótkoterminowym zmianom i pozostaje zgodny z regulacjami unijnymi.
Na ostateczną cenę wpływają także koszty transportu, magazynowania oraz marże operatorów stacji paliw.
Polska na tle Europy
Z dostępnych porównań wynika, że ceny paliw w Polsce pozostają niższe niż średnia dla krajów Unii Europejskiej. Oznacza to, że mimo odczuwalnych podwyżek w ostatnich tygodniach, polscy kierowcy nadal tankują relatywnie taniej niż w wielu państwach Europy Zachodniej.
Czy paliwo będzie drożeć?
Analitycy rynku paliw wskazują, że krótkoterminowy kierunek cen zależy przede wszystkim od sytuacji na rynku ropy oraz kursów walut. Jeśli notowania surowca utrzymają się na podwyższonym poziomie, a złoty nie umocni się wobec dolara, ceny na stacjach mogą wzrosnąć o kilka groszy na litrze.
Jednocześnie brak jest obecnie sygnałów o gwałtownych zmianach, które mogłyby doprowadzić do nagłych skoków cen podobnych do tych obserwowanych w poprzednich latach.
Co to oznacza dla kierowców i firm?
Dla przeciętnego kierowcy różnica kilku groszy na litrze oznacza przy miesięcznym tankowaniu dodatkowe kilkadziesiąt złotych. W przypadku firm transportowych i logistycznych skala wpływu jest znacznie większa, ponieważ paliwo stanowi jeden z głównych kosztów operacyjnych.
Wzrost kosztów paliwa może pośrednio oddziaływać na ceny usług transportowych, a w dalszej kolejności — na ceny towarów w handlu detalicznym.
Podsumowanie
Na początku marca 2026 roku ceny paliw w Polsce pozostają stabilne z umiarkowaną tendencją wzrostową. Benzyna Pb95 kosztuje średnio około 5,70 zł za litr, diesel około 6,00 zł, a LPG około 2,70 zł.
O dalszym kierunku zmian zdecydują przede wszystkim notowania ropy naftowej, kurs złotego oraz sytuacja na globalnych rynkach surowcowych. Kierowcy powinni monitorować bieżące komunikaty branżowe, ponieważ nawet niewielkie zmiany na rynku hurtowym mogą przełożyć się na ceny przy dystrybutorach.
